工程的实习报告

时间:2024-08-03 23:54:15
工程的实习报告15篇

工程的实习报告15篇

在现实生活中,报告的用途越来越大,报告具有语言陈述性的特点。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编为大家收集的工程的实习报告,仅供参考,欢迎大家阅读。

工程的实习报告1

在今年年初,实习就结束了,我这次实习的方向是弱电工程。

实习对于一个还没步入社会的学生来说是一个非常重要的环节,它是我进入社会的一个中间过程。这次实习,我很珍惜,也很认真的选择事业单位。最后,决定去工地上体验艰辛的劳动,从事弱电安装,调试,维护。整个实习期间大约5个月。这次实习给我带来了非常多的收获和体会,也让我打开了眼界。

首先,接触了一个行业,很传统的行业,弱电。弱电与之相对应的是强电。我们主要是做弱电。弱电的涉及范围也非常的广泛。比如:网络(光缆接入,宽带,电信ADSL,广电),有线电视(闭路电视,数字电视),电话语音,商务会谈,广播,楼宇自能,学校广播,智能背景音乐,监控,消防工程等。弱电的广泛让我大开眼界,我这次实习的弱电涉及到网络,电视,电话,监控等。弱电,弱电,以前理解是电压很小的电,现在算明白什么是弱电,弱电指的是载有语音,图像,数据等信息的信息源。说白了,就是现在的信息传输的媒介。灰尘(尤其是切石膏板),刺鼻的味道(油漆),这些都会严重危害人的健康。我们和他们一起施工,所以我们弱电也会被波及其中。弱电也是会严重影响人的健康。消防工程,听起来很舒服,工资也很高。在这里,我见到他们真实的工作。一根消防管,大的几百斤,4—6个人要把它弄到吊顶上,安装好。这个活儿,估计年轻的没几个能胜任。还有那些登高作业的小伙子们,真的很佩服他们,顶着烈日在楼顶上作业。

现在是实习中的收获。弱电的流程可以说是贯穿整个工程。土建开始搞土建时,弱电就要设计图纸,并审核。土建制木时,弱电线管工程师就要根据图纸预埋相应的'线管。这一步很重要,线管的预埋直接关系到以后布线的效率。如果预埋得不好,线管在土建浇灌混凝土时出现接头脱落,线盒进土。土建完后,就开始综合布线,这一步,也不能出错,一定要按照图纸上来布置。布线完成后就是终端盒的安装以及控制中心设备安装,转换。最后是调试,验收。弱电概括前后就这几步,可做以来,却需要花费大量时间和人力。弱电流程中,我认为最有意义的一环就是调试了。几个月下来,调试就那么几天,却发现我们日积月累做完一件看似不能完成的事。好比当你走入一家豪华酒店,看到大厅顶上华丽,闪烁的灯光,你会很吃惊,这是怎么做到的。听过愚公移山吗?做弱电也好比就是愚公移山。当你付出艰辛劳动后会吃惊:自己怎么做到的,那是日积月累坚持工作的成果。调试的那种成就感,胜利感,现在还记忆犹新。和我一起奋斗的同学,我想他们感受和我差不多。这次实习中,充分锻炼了个人独立操作能力和独立思考能力以及解决问题能力。比如:线管工程师布的线管不能保证都能穿得通线。有些线盒被埋在混凝土深处。有时为了搞定一个点位,甚至会花掉我们几个人1个上午的时间。有些点位,我们尽力了,也无法挽回了,

我们就只有重新开槽。这是非常考验人耐心的。这里的自然环境也没法与城里相比,大山深处的水墨,基础设施也没有城里好,不过这次实习也有幸让我们享受了阿坝的山水风光,这里,安静,空气新鲜,景色迷人。工作,生活,在这里,还有一起来的同学,我们一起度过了不同寻常的半年。并为以后工作打下坚实的基础。

最后说说自己的体会。这次实习虽然已经结束,但给我许多体会。工作不能马虎,工作需要我们认真的对待。付出了才会有收获,没付出,等于做白日梦。这次是实习,我们并没有把它只当做实习看待,我们认认真真,仔仔细细完成工作中的每一个环节。这次实习,我是把它当做人生的一次挑战对待。工作中面对困难,我不能退缩,要想办法,怎样去解决,而不是找借口。在工作中充分发挥自己的能力,而且还要有效的配合同事,要有团队意识。这些是在我实习中总结出来的,其实在以后生活中还有很多需要我去总结。

工程的实习报告2

一、实习目的

通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。

二、实习内容

参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

三、实习概况

在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。

1、钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

2、模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。

3、混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定:

1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;

3、当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每xx年之久的木结构构架形式没有多大的改变。

社会思想意识民族文化特征影响建筑。如北京故宫,建筑中的龙凤纹祥只能用来象征皇帝和皇族,建筑的形制、屋顶的样式要等按等分级。因为我我国长期处于封建社会中,地位的世袭制度,官爵的等级制度都对古代建筑产生了巨大影响。还有古建筑上的雕刻、绘画也反映了我国当时的民族文化,如在古建筑中则常常通过匾额、楹联强调建筑的主题,用题名的方式点出这个建筑环境的诗情画意,表现了建筑与文学文化的密切联系。。

建筑与形象

曾经思考怎样的建筑才能向人们展示一个好的形象,通过这次建筑认识实习和查阅相关的资料,知道了建筑的形象离不开尺度、对比、韵律和均衡。如人民英雄纪念碑采用了我国传统的石碑形式但并没有将它们简单地放大,而是仔细地处理了尺度问题——基座采用两重栏杆,加大碑身比例。因而显示了它的 ……此处隐藏23752个字……----

交点桩号:K0+094.135 偏角:右90.5806 圆曲线半径: 50.000

第一回旋线长度: 35.000 第二回旋线长度: 35.000

E = 22.765 T1= 69.315 T2= 69.315

Ly= 44.385 L = 114.385

ZH=K0+024.821 HY=K0+059.821 QZ=K0+082.013

YH=K0+104.206 HZ=K0+139.206

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测设数据以ZH/HZ点作为立镜点:主点桩号及20米桩

桩 号 X Y

工程的实习报告14

要的是为我们将来走向工作岗位和心理素质的培养。

4月7 今天是我们实习的第一天,我们组共六个人,两人一台车床,师傅仍是谢英杰谢师傅,由于是第一天实习,毕竟上次实习已过去小半年之久,今天的主要任务是巩固读尺方法以及外圆粗加工、精加工的精度保持,

4月8 今天是实习的第二天,由于外圆精加工和车长度中无论是在中级考试还是在高考上占的比例非常的大,今天我们的任务比昨天多一项就是车长度,经过两天的艰苦而又快乐的练习,呵呵不吃失误的话我们都能达到尺寸要求,满足三道一里。回首去年和这两天的实习我总结出一个经验,就是“不能不信机器,又不能全信机器”由于对刀和机床本身的制造误差和机器的使用年久等等原因造成机床本身存在误差加上环境误差、人为误差和量具误差使制造精度降低,所以无论在车什么要综合上你对这台机床的了解等适当减少被吃刀量以保证零件的质量和制造成本之间的矛盾。

4月9 今天我们的学习任务较重,因为要学习上次由于时间的问题没有及时学到的知识 “钻孔 ”

准备工作:所用刀具,内孔粗车刀、内孔精车刀钻头

步骤

1)转速为220/min,钻头钻所需孔深,尾坐每转一圈钻头进5mm 注意要匀速

2)根据所要的孔深和孔径,用粗车刀端面对刀和内孔对刀,车一定深度和孔深。注意退刀是以前的进刀,进刀是以前的退刀。

3)换精车内孔刀,端面以及内孔对刀后最终车出所要长度和孔径并达到尺寸精度

4)用塞规测量合格与否

由于能熟悉的掌握钻孔加工方法,下午我们主要练习车螺纹。

4月10 今天我们要进行一次模拟考试,内容为车螺纹、车外圆、钻孔、扩孔、车螺纹、车倒角、车槽。考试时间为两小时第一个考试的.是我,考试最终用时一小时半得分85 总结“非常不满意”

4月11 今天是实习的最后一天也是总结我们在这几天学习情况的一天,考试时间有所增加变为三小时第一个考试的仍是我,考试所用时间一小时整,得分88。螺纹扣五分、长度多一道扣七分。

这次考试的分数令我很不满意,胸有成足的我心想只为拿一百分,没想到以失败告终,不过我不会放弃我会努力,因为我知道我未来的路是充满光明的,加油不要被一点失败而丧失信心,只要你记住失败的原因,成功离你不远。

工程的实习报告15

为期两个星期的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性,实习报告(九)。测区是我们重庆市永川区水利职业技术学院校区,虽然测区比较大,基本上是整个学校,测绘图也是我们整个学校的平面图,不过,让我们值得庆幸的是,在这个已经步入冬天的时节,在我们测量的时间里,天气晴朗,并没有我们担心的雨,也就让我们安安心心的测量,为了能尽快地完成任务,我们小组星期六、星期天加班进行测量,我们在测量的过程中也并不感到累,也没有感到辛苦,反而还能自得其乐。

测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的.任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段,实习报告《实习报告(九)》。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为水利工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。

通过这次实习,学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了水准仪、光学经纬仪的用途,熟练了水准仪、光学经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。

我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。

我们在实习过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实现之初,我还有点担心自己不会测,测不好,担心只有两个星期的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,终于按时完成了任务。在测量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比如:

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